挖掘机液压修理技巧你知道几条？

开挖掘机必不可少的就是日常的维护和毛病的修理问题，之前了解到许多挖机的师傅在遇到一些常见的毛病不知怎么去处理，在此小编整理出一些关于挖掘机修理方面的常识问答，期望能给师傅们处理问题：

1、研磨齿轮端面要注意些什么?

齿轮泵齿轮磨损后，要用精度高的磨床进行磨削，要找责任心强的师傅操作。比方，磨床工作台要肯定洁净，不允许平台上有尘土。由于工作台稍有不洁净，都会使磨出的平面与轴承孔的笔直线发作偏移。

2、安装齿轮泵时要注意什么?

泵壳的磨损在进油腔会比较多一点，如果泵壳是对称的，能够翻转180。再运用。关于被迫齿轮，两端不能互换，拆下时要做记号。由于齿轮会发作一侧磨损。自动齿是与转动轴一体的，不能翻转;将被迫齿翻转，可使两齿轮的啮合线接触点发作改变。泵安装结束，要参加少量润滑油后才用手去稍作旋转，手感要畅顺。

3、安装时端面上的轴承是否也要一起替换?

一定要一起替换。由于泵端面的磨损，主要是轴承空隙太大，使齿轮在旋转中发作摇晃所构成。

4、经查看阻尼孔没有阻塞，安全阀压力为何调不起来?

这种状况大大都是由于锥阀与阀座封闭不严，从而使C腔的油压建立不起来。

5、怎样知道磨出的齿轮平面与轴承孔笔直度发作了改变?只能在安装齿轮泵时发现，由于端面的空隙是很小的，一般在0.05mm左右。如果端面与轴承孔笔直度变了，泵安装后齿轮轴就不能动。如果将锁紧螺丝松少量，但仍然转得不顺利，再拆检齿轮泵，端面又有刮伤的痕。这就是端面平面与轴承孔不笔直所造成的。

6、一边履带只能行进不能撤退?

是行走马达中的过载溢流阀芯被卡死所造成的。行走马达为维护体系的安全，在体系中设置了2个过载溢流阀，如果其中有一个过载溢流阀阀芯卡死在溢流位置时，体系压力就丢失了。

7、一边履带走得很慢，可是如果一起做一个反转动作，履带就能够快起来，为什么?

这个毛病在许多挖土机上都会发作。这是由于供应行走马达柱塞泵的流量缺乏。当挖土机一起做另一个动作时，就等于另外再加上一个柱塞泵的流量。2个泵的流量在小松200-2型挖掘机控制阀中会得到合流，小松200-3型至PC200-6型挖掘机，会在直线行进阀上合流。

柱塞泵流量缺乏，纷歧定是泵已损坏，大都是流量控制阀没有调整好的原因所造成的。

8、扳动挖土机行走操作手柄，感到很沉重(简直扳不动)为什么?

行走分配阀和其他分配阀不同。大都机器的行走分配阀不是液控的，而是经过机械式拉杆，由手艺直接拉动。由于机器陈腐，或许分配滑阀曾有磨损，使行走滑阀与孔的合作空隙变大，高压油会从油道经滑阀空隙走漏到有绷簧的一端，绷簧外还有绷簧罩严密地罩着，使罩内构成高压，导致分配阀要往有绷簧这边移位时，操作杆非常沉重(往另一方向则较轻)。

9、一起操作两条履带的行走操作杆使挖土机起步时，发动机转速会在瞬间下降，甚至熄火，是和原因?

这个毛病较常见。这主要是柱塞泵变量机构有问题。机器在空转状态下，柱塞泵仍有很大的流量。

10、行走油马达刚修好，小油门时履带走得较快，大油门时反而不会走，有何弥补办法?

行走油马达刚修好，小油门时履带走得较快，大油门时反而不会走，是何原因和有何弥补的办法?

这是由于修理时研磨过配流盘并且磨削量过多，使配流盘与缸体平面的压紧力不行。小油门时油压小，平面与平面之间不易发作走漏;大油门时油压增大，平面间发作溢流，导致大油门时履带反而不能动。弥补的办法能够在绷簧上加垫片，如果是蝶形绷簧，能够多加一片蝶形绷簧。